مسؤول بديالى يطالب بالتحقيق في تدمير طريق الخالص - كركوك

الخالص بالتحقيق ومحاسبة الجهات المسؤولة عن مشروع طريق الخالص - كركوك الدولي، بعد تدميره من قبل الشاحنات والمركبات، لعدم وجود محطة تحديد الاوزان بين حدود ديالى وكركوك.

وأنجزت كوادر وزارة الاعمار والاسكان مشروع الممر الثاني لطريق الخالص – كركوك الدولي اوائل عام 2013، وبكلفة 40 مليار دينار، وبطول اكثر من 50 كم، والذي يربط بغداد بالمحافظات الشمالية.

وقال رئيس مجلس الخالص المحلي سعد طاهر الجميلي، في حديث ان "طريق الخالص – كركوك الدولي دمر بعد أشهر من افتتاحه وتسليمه، بسبب عدم وجود محطة تحديد الاوزان والحمولات بين حدود ديالى وكركوك، وتجاوز الشاحنات القادمة من كوردستان للحد المقرر من الاوزان على الطرق العامة".

وبين ان "جميع المركبات والشاحنات القادمة من كوردستان تقوم بعمليات زيادة الاوزان والحمولات عند حدود ديالى مع كركوك، ما سبب تخسف وتدمير الطريق الرابط بين الخالص وكركوك بشكل كبير".

وحمّل الجميلي "وزارة الاعمار والاسكان ومديرية طرق وجسور ديالى مسؤولية تدمير الطريق وتلكؤها في نصب محطة تحديد اوزان وحمولات المركبات"، منتقدا "غياب الاجراءات العقابية بحق القوافل التجارية المخالفة الوافدة من كوردستان".

وفجر مجهولون محطة اوزان الحمولات والمركبات قبل نحو عامين عند حدود ناحية العظيم وكركوك، بعد انجاز 90 % من المحطة، ولم تتم اعادة اعماره حتى الان.