وقال المتحدث باسم وزارة الداخلية العميد سعد معن، في بيان، إن «الحريق حصل في إحدى الغرف الإدارية بالطابق الثاني من مطار بغداد الدولي»، من دون ذكر أسباب الحريق.
وأضاف: «فرق الدفاع المدني قامت بواجبها وأطفأت الحريق»، مبيناً أن «الحركة طبيعية بالنسبة للطائرات».
وأشار إلى أن «وزارة النقل وسلطة الطيران وبالتنسيق مع الأجهزة الأمنية ستفتح تحقيقاً حول أسباب نشوب الحريق».
وأكدت سلطة الطيران المدني، أن سبب الحريق الذي اندلع في مبناها بأنه ناتج عن ماس كهربائي.
وقالت في بيان، إن «تماسا كهربائيا حدث في أحد مخازن صالة بابل مما أدى لحدوث حريق بسيط تمت السيطرة عليه بسرعة ولم ينجم عن ذلك خسائر بشرية أو مادية»، مؤكدة «تشكيل لجنة لكشف ملابسات الحادث».
وأكدت أن «عمل المطار مستمر بذات الوتيرة وجدولة الرحلات مستمرة».
وغالباً ما تعزو السلطات الحرائق المتعددة التي تقع في المباني الحكومية أو الدوائر الرسمية، إلى «تماس كهربائي»، الأمر الذي يثير الشكوك من «الدوافع الحقيقية» التي تقف وراء تلك الحوادث.
وفي هذا الشأن، قال رئيس لجنة الخدمات والإعمار في مجلس النواب العراقي ناظم الساعدي، في تصريح صحافي، «نحذر الفاسدين الذين قاموا بحرق القسم القانوني في سلطة الطيران المدني من أنهم لن يفلتوا من القضاء العادل»، مبينا أن «جميع الأموال المسروقة والمهدورة ستعاد إلى خزينة الدولة رغم أنف الفاسدين».
وطالب الساعدي رئيس هيئة النزاهة بـ«تفعيل ملفات الفساد التي تخص وزارة النقل»، داعيا رئيس مجلس القضاء الأعلى إلى «حسم قضايا الفساد التي مودعة لدى قضاء النزاهة».
وفي مطلع تشرين الثاني/ نوفمبر الجاري، قررت المنشأة العامة للطيران العراقية إقالة مدير سلطة الطيران المدني حسين محسن من منصبه، وتعيين عباس عمران بالوكالة، على خلفية إضراب المراقبين الجويين والتسبب بوقف الرحلات الجوية في مطاري بغداد والبصرة الدوليين.
